园林专业实习周记1 早上很早起来，因为考试地点在北京交通大学的校园内，吃饭时间大家就在互相认认树木。因为前几天的努力，基本是没问题的。考试时间不算很长，每个老师带着一个人认识几种，肚子痛考完了就马下面是小编为大家整理的园林专业实习周记3篇（全文完整）,供大家参考。
园林专业实习周记1
早上很早起来，因为考试地点在北京交通大学的校园内，吃饭时间大家就在互相认认树木。因为前几天的努力，基本是没问题的。考试时间不算很长，每个老师带着一个人认识几种，肚子痛考完了就马上散了。
下午是花卉的实习，地点是定在玉渊谭公园，实习的第一次花卉。就在樱花园转，那里很多的花卉。这个公园属于北京市迎接奥运的一个花卉应用展区，很多不同的品种，也相当的不好认。毕竟是第一次的花卉，虽然太阳很大紫外线很强，大家还是在这么一个很困难的情况下汗流浃背的记录花卉名录。老师带完之后，自己又再仔细的看看。接着就是可以直接回去了。
晚上还是很闲的，打牌上网看杂志，没有电脑的日子还是很惬意的。
园林专业实习周记2
第一周
最近外面去的次数多起来了，在办公室呆的时间少了，感觉时间都过的快起来了。这周师傅让我在办公室画画图，主要任务是针对**公园绿化设计中花镜的种植设计这一块。之前在学校去苏州杭州实训的时候，拍了一些有关花镜的照片，我就拿出来看看人家是怎么设计的。后来知道花镜的设计类型与风格没有固定的模式，它们取决于环境特点、植物材料等等。了解了一下花镜的有单面、双面和对应式花镜，还有宿根，灌木，一、二年生草花，混合式花镜。东吴公园设置花镜的位置主要是道路两旁设置花镜，草坪上和树丛间设置花镜，由于是游客行人集中经过比较多的地段，这对花镜各式各样的花卉配置要求很多。要考虑彼此的色彩、形态、数量的搭配与对比，整体的构图要完整，一年中还要有季相的变化等等很多要素。种种要素加在一起，可想而知花镜的设计并不简单。所以只能从简单开始，一步一步的修改、加深了。单单在花镜的色彩设计和季相变化的设计上就花了很长时间，因为花的种类太多了，选择起来也是个难题。总之我一定会好好努力，不会被这些困难所压倒。
第二周
这周还是继续上周的花镜设计，这次碰到了两大难题。一个是花镜整体的构图设计，不是一下就能出来的，要考虑的因素特别的多，植物的分段布置要有节奏感和韵律感，花镜的总体长宽不能过长也不能太短。花镜的设计还需要背景的设计，背景设计依设计场所的不同而异。第二就是花卉的选择，由于花镜布置可多年生长，不需更换，所以对花卉要有透彻的了解，但是*时在学校里就只记得花卉的名称，生长习性什么的一概不知。对于各花卉之间的色彩对比，用量多少不是自己想用什么就是什么的。在这方面新手根本无从下手，有经验的人还要再三的考虑，之前在学校画的图纸，多是用一些*时比较常用的植物花卉，这样出错也少了。但是现在这个社会什都在更新，对绿化，植物的欣赏水*也要提高了，不单单是看到五颜六色的花花草草就好了。*面上满足了，还要求立体效果，根据植物的高低、株形的区别、花朵的不同，创造出错落有致，花色层次分明的立体画面，带给游人无尽的遐想与美感。
第三周
这周除了修改上次花镜的设计图外，还跟着师傅去了两个地方，一个是之前去过的**一个新厂的建设区，师傅只是去察看一下工程的进度，还有质量上的把关，商量一些材料的用量和价格，预算一下成本。这些应该都是师傅*时积累的经验吧，我在一旁边听边记在心里。可是有很多语句我多听不懂，应该是专业词语吧，有时我会问一下师傅。回去的时候师傅对我说：慢慢学，以后还有很多机会的。我心里对自己说要好好加油。我们还去了一个污水处理厂，这个是一个快完工的工程，主要是叫我们搞搞绿化设计，大家一起绕着整个场地走走看看，听厂长的意思是四周要弄一些假山石和竹子，其中有两块地不要景观设计，只要种草就行了，因为以后还要开发使用。后来回到公司师傅让我先设计一下图纸，更重要的是图纸不止一张，还有一张管位图，就是说要根据管位图来绿化设计，这个对我是一个新的挑战。
第四周
这周继续上周没完成的任务就是污水厂的绿化设计。想来简单，不就是房屋周围的绿化，但是还要考虑地下管道，而且设计图和管道图是两份不同的cad，做起来很麻烦。在师傅那里了解到种乔木的话要离污水管道1.5米，灌木的话根系没那么发达就不用了。但是如果是电力管道的话，乔木到它的*面距离就要2米，灌木是1.5米，总之不同的管道要求不同。污水厂的厂长对植物的配置也有要求，要以果树为主，品种要好，来年可以吃上果子。厂区的围墙角主要是用竹子来遮挡，可以配以假山石，有两个地块以后要重新开发利用的，所以暂时不用设计，盖上草皮就行了。该厂最主要的是两个地方，一个是刚进大门后靠右边的篮球场，其实是健身停车两用的。另一个是办公大楼前的`小广场设计了，又要有景观设计，又要合理安排停车位，还要搞绿化，最主要的是要有特色。计划赶不上变化，好好加油吧。
园林专业实习周记3篇扩展阅读
园林专业实习周记3篇（扩展1）
——园林实习周记3篇
园林实习周记1
年 月 日 星期四
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要项目与内容：植物养护与病虫害防治主要内容是负责全县绿化带植物的养护和生命健康
主要收获与体会：城市绿化带是净化城市的重要途径,所以保护植物非常重要
记事：今天是实习的第四天,今天的任务是给行道树刷防护漆,防止害虫破坏树木的身体健康，疲惫的同时也很欣慰 因为自己切切实实的为城市绿化做出了贡献 被我刷过的树木将不会受到害虫的折磨
园林实习周记2
今年十一国庆之后，我们园林11班进行了一次全体实习，全班近40名学生都各自分组安排到各个地方的园林部门实习。实习的时间是国庆小长假结束到十月底的半个多月，满打满算的三个星期时间。这也是我们园林11班到目前为止规模最大的实习，无论是人数还是时间都是前所未有的，
实习前我们都十分的兴奋，毕竟不必再呆在教室听老师讲无止境的理论，可以自己亲自去体验体会课堂上所没有的东西。
我们的小组组员加上我一共是6人，四位男生二位女生。而我们的实习单位是当地的一家国有园林公司，没去前我做过各种的推测，但是再怎么推测也没有猜到这家园林公司的样子。当组长带我来到实习的这家园林公司时，放眼望去大棚一个连一个。大概是建棚的时间太过久远，所以可以看到每个大棚上都有着各自岁月所消磨的痕迹。
进到里面，公司的工作人员早已等候着我们了，待到人员到齐工作人员便带领我们略微的参观了一下大棚。等到参观完毕，工作人员按照我们的人数分配到了不同的部门。两位女生由于不能做体力活，所以单独和我们分开了，她们留在了大棚内。
而我们四个男生则在那位工作人员的带领下来到了别处，那是没有覆膜的简易棚，由于没有覆盖膜的缘故，所以放眼望去只有一根一根的支架。而我们第一天的任务是在那大棚地上的花盆里种植刚从穴盘里长大的小苗，看上去十分简单的工作，但是当我们四个男生真正做起来的的时候去格外的费力。
因为种植的地方在地上，所以我们必须坐在凳子上一个一个的插入土中。这还不是最麻烦的，最麻烦的是每个盆的大小只有6 —7cm却要种植三个苗。这让我没做多久便腰酸背痛，原本因为要实习了惬意的心情瞬间消失得无影无踪。其他的组员此刻同样也是如此，原本早应该温和的太阳这天却也格外的毒辣。
与此同时，女生们就没那么辛苦了，她们的任务便是包装那些将要销售出去的幼苗。对从来没有出去打过工干过活的我们这第一天过得十分乏力无趣，原本期待的那份心情也荡然无存了。
当下午到点下班时，我们小组每个人脸上都显露出了疲惫不堪的表情，而这样的实习还将要进行半个多月。
那一刻我决的我们就像温室中的花朵，未经历过风雨只知道温室的温暖。这次的实习让我们认识到了自己的不足，让我们有了完善自己的理由。
园林实习周记3
十月国庆收假后，我们毕业班就受鼎静猎头之邀，前往桂林进行为期一周的实习。走访了许多园林设计比较完
美的地方，从这些实例作品中，我们学到了许多在课堂上学不到的东西，受益匪浅。
桂林享有“山水甲天下”的美名，它的优美风景之所以文明中外，除了大自然的鬼斧神工，最主要的还是他别具匠心的园林设计效果。天人合一，恰到好处，看似自然，却又胜似自然。
桃花江、漓江，主要是纯自然山水风景，江水蜿蜒曲折，明洁如镜，把岸边的景色结合起来作衬托，看微风拂过水面，荡漾着倒影在水里的山石草木、蓝天白云，再加上一两只江上竹筏，又或者迷雾缭绕，这就成了美伦美焕的漓江风情。桂林是典型的喀斯特地貌，山石岩洞千奇百怪，岩洞内结合人工给予的各种彩色灯光，打照在形状怪异的石笋石钟上，就形成具有较高的观赏价值。
桂林的四湖，被称为东方的威尼斯，采用的都是园林配景的手法，亭台楼阁、人像雕塑、或名花名草名庭，把园林小品建筑完美地融入到自然风景中去。湖岸边林荫小道迂回曲折，九曲桥、玻璃桥、古溶双桥、凯旋门、日月双塔、知音台等都成了画龙点睛的美妙。
桂林这城市小巧而精致，它没有高耸雄伟的高楼大厦，但是它的房屋建筑却有它独具的特色。漓江大瀑布饭店，是桂林夜景的亮点之一。采用人造瀑布，结合房屋、灯光以及音乐，造出这么一个大型的音乐瀑布夜景，即体现了它的.商业价值，也造就了它独特的观赏价值。同样是一种物品，白天观赏是一种姿态，晚上又成了另一道风景。玻璃桥、*桥、丽泽桥等以及街道两旁婆娑的树影，在五彩缤纷的灯光点缀下，使得桂林的整个城市的夜色更加妩媚风骚。
可以说，桂林的园林景观设计不仅具有较高的观赏价值，同时它还具有高尚的艺术价值和浓厚的文化价值。我们在校学习当中，很少把灯光放进设计当中，可以说我们的知识在这一方面是极其有限的，我们在一味的追求花草树木的优美造型姿态时，竟然常常把迷人的夜色忽略掉。这次来桂林，这一课算是给补上了。
愚自乐园位与桂林与阳朔之间的雁山区大埠乡，是一座以当代雕塑和洞窟艺术为主的大型地景艺术公园。它被誉为人类雕塑艺术的博览苑。旨在以*的传统美学精神涵融西方的现代视觉艺术，并配合桂林得天独厚的自然资源优势，创造自然与人文高度结合的视觉地景工程。“保护自然，创造人文”是愚自乐园的建园理念，这个理念贯穿于建园历程中的所有规划与建设。所以它整个园的建设以人工造景为主，结合自然风光，采用的都是国际级设计大师门的园林建筑小品，作品的造型除了外形赏心悦目外，它内在的寓意更是赋予了人生的哲理，另人沉思或开怀。例如园内作品“水火之间”出自波兰女艺术家芭芭拉·法兰德之手。作品的放置也有特别的要求，放置在湖边。这个作品形状上既像水的波浪，又像燃烧着的火苗。走近了看还有点像女性的身体。作者将水与火这两种完全不相容的元素，将刚与柔两种完全不同的体验统一在共同的形式里，有她对生命、对宇宙的哲学理解。不仅有水与火的对立统一，而且有实与虚的对应相生。这件作品从不同的角度看有不同的效果，走近看和在远处看感觉也不一样。它告诉我们。看待事情要全面，不能一概而论。又如愚自乐园的第100件作品《理性与感性》，是愚自乐园的艺术总监萧长正创作的。这件雕塑作品表达了萧长正总监的艺术理念。不少参观者对这件作品的第一感觉是像武器。
萧长正总监自己谈他的创作想法时提到，假如有一把利刃能划开天空，那么掉下来的除了重量之外，会是什么呢？这里的利刃当然也是武器。只是，武器不仅仅是一种物质存在，它打开的也不仅仅是物理的天空。就像所罗门的瓶子，一旦打开，人类心灵中的魔鬼就得以释放。所以，我们看到的这个雕塑时，它不仅呈现出一种物理意义的空间构成，而且表达了灵魂意义上的心理空间构成。而如何*衡人类的理性与感性，在保守和泛滥的两端找到最佳点，不要过犹不及，而要恰到好处，达到从心所欲又不逾矩的境界，已经成为当代人很关心的问题。
此时，我们发现，当代艺术的一个很重要的特点就是尊重接受者的体验，一件作品如果能激起接受者的想象，那么，作者是创造出来的作品就应该算的一件成功的作品了。
愚自乐园的艺术文化气息深深感染到我们这些即将走上社会走上岗位的毕业生，我们对这个飞速发展的社会了解得少之又少，面对现在大学生的就业压力，我们或多或少的在自己的心中已经有了那么一点苗头了吧。不管前方的路有多困难，我们都要看到它的两面性，勇于去面对去挑战。我们学园林做园林不仅要在学校努力学习，以后的每一天我们还得继续努力学习，结合天时地利人和，制造美、创造美、完善美。只有这样我们才能更深一层次的提高自我，提高我们的工作能力，提高园林领域的文化程度，这样，我们才能创造出更多的“桂林”来丰富我们的生活、美化生活。同时也感谢鼎静猎头做主导的桂林之行。
园林专业实习周记3篇（扩展2）
——园林专业毕业实习周记3篇
园林专业毕业实习周记1
第1周
作为园林技术专业的大学生，我很荣幸能够进入园林技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是园林技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周
不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学园林技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让园林技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的园林技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周
这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的园林技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。
园林专业毕业实习周记2
星期一
实习地点：xx县建设局园林处
实习主要项目和内容：植物养护及病虫害防治主要内容是负责全县树木及绿化带植物的病虫害治理
主要收获与体会：树木的养护并不简单，不是只有花卉才需要人们的精心呵护，树木也需要人的关爱
记事：今天是实习的第一天，由于以前没有实习经验，所以主任安排我熟悉一下园林处的工作性质和一些工作制度
星期二
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要目的与内容：植物养护和病虫害防治
主要收获与体会：绿化带是一个城市的容貌，所以城市绿花关乎一个城市的文明程度
记事：今天是实习的第二天，主任带我巡查了行道树查看了它们的生长健康情况，并在遇到一些生病的植物时指引我观看并教我如和防治和植物生病的原因。受益多多
星期三
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要目的和内容：植物养护和病虫害治理主要负责全县植物的生命健康
主要收获与体会：花草树木是人类的朋友，我们应当爱护它们，爱护自然爱护我们的家园
记事：今天是实习的第三天，和大家一起打扫卫生。主任说不清小家何以清大家，要先把自己的卫生打扫好才能做好园林的工作
星期四
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要项目与内容：植物养护与病虫害防治主要内容是负责全县绿化带植物的养护和生命健康
主要收获与体会：城市绿化带是净化城市的重要途径，所以保护植物非常重要
记事：今天是实习的第四天，今天的任务是给行道树刷防护漆，防止害虫破坏树木的身体健康，疲惫的同时也很欣慰因为自己切切实实的为城市绿化做出了贡献被我刷过的树木将不会受到害虫的折磨
星期五
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要项目与内容：植物养护和病虫害治理主要内容是负责全县植物的生命健康，学会如何保护树木及树木生病后怎样治理
主要收获与体会：作为园林处的一员，保护植物是我们的责任也是义务。当有人破坏树木植物时应及时制止与进行教育
记事：今天主要任务依就是刷漆，由于树木太多而园林处人员较少。在刷漆过程中看到有小孩儿折树枝，主任看到后过去对小孩教育了一番，我却不以为意.因为树枝很小。但主任对我说今天折小的明天就折大的，所以要防患于未然。看到了就要及时教育，这不仅仅是我们的事也是大家的。
园林专业毕业实习周记3
第一周
转眼我要毕业了，其实心里还是有点害怕的，要步入对我来说是陌生的社会，紧张之余还是带有点兴奋。怎么说这是我第二次踏上实习之旅了。这天我来到了xx公司，一到这个公司紧张的心情一下子松懈了下来，公司里的人多非常的热情，很快我便融入了他们这个大家庭，对于我来说，他们更像我的大哥哥大姐姐，希望我之后在公司的这段时间能从他们身上学到很多书本上学校里学不到的东西。
俗话多说万事开头难，所以初来驾到的我并没有懈怠，而是很认真的对待每一件事。公司里的前辈们并没有打算开始就为难我的意思，他们很客气的让我先了解一些公司的情况，还有他们工作的情况，让我有准备。我也很认真的查阅了一些资料，在公司翻看一些书籍，还有之前公司做的一些项目。我边看边记录一些数据，像一些专业知识，园林景观设计，市政，道路，桥梁等设计要素和注意事项等等。还有我也帮忙干一些细小的杂物事。虽然这些事情都是鸡毛蒜皮的小事情，但是也让我知道：有本事才硬道理啊。一定要好好学好好干，之前的一些实习经验还是你不够的。能身处在这么大家庭中我倍感愉快，希望我能成为他们中的一员。
第二周
时间过得很快一周过去了，回顾上周的事情，这周我期待事情能更多点，能学到更多的东西。似乎对每个人来说多不希望星期一的到来，由于周末的轻松与懈怠，很难把心情收复回来，可是我依旧高高兴兴去上班，因为我想好好的干，有更好的发展。大家又开始忙碌起来了，看着他们跑来跑去，我不敢去打扰他们，又希望他们能分点事情给我做做，虽然我知道这些事情多是很重要的，我没有这个经历与能力，可是我希望能学，哪怕让我跟着他们。
终于有人看到我了，师傅让我跟着他出去，想想出去也许也能学到好东西。我们来到了位于xx市最繁华的中心：xx广场，xx公园。对这个地方xx人多不会陌生，可是随着人们生活水*的提高，人们越来越注重享受了，所以这里是人们享受生活的重要地方之一。
当然肯定少不了绿色植物，我们此次来的目的也是为了搞好这里的绿化，还有查看花草树木的养护情况，适当的进行改建和更新。我仔细的环顾四周的植物，还有园林小品建筑，虽然以前我经常经过这里，但是没有这么认真观察过，发现从中还是能学到点东西的，植物的品种，还有植物配置等一些在学校里常见的问题多能看到。希望有更多的机会出去见见世面。
第三周
时间总是过去的很快，转眼我在公司也有半个多月的时光了。回顾这段日子让我觉得工作其实并没有我们想象的那么简单，社会并没有想象中的那么美好。但是既然我已经迈出了第一步，那往后的日子我一定会再接再厉继续努力的。虽然这段时间的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。总觉得在学校里学的东西还不够多，像之前学的植物种类有些忘了，有些不认识，在公司有空的时间我也翻阅了一些书本和查阅网络多了解一些植物。在这段时间里我也想到了，要做一名优秀的工程师还需要很多知识与经验。在工地上一些工程的质量把关十分的重要，现场的管理经验，预算基础知识，施工场地的各项工作，还要精通安全生产，成本控制，施工进度等等管理程序一样多不能少。所以等着我学得东西还有好多好多，真怕时间不够用。
第四周
你越想时间走快点，它偏偏走的很慢，这下你想让它走慢点了，它却飞快的走了。一眨眼的工夫一个月就过去了，我的收获说多不多说少不少，不过还是公司里的人给我的感触最大，从该刚开始的胆怯，紧张，到现在感觉到的亲切感，让我完全融入了这个大家庭，真的是非常的感谢大家，给我这个机会，还教了我很多东西。跟着师傅出去的机会也逐渐变多了，虽然他们老说女孩子应该待在办公室里的，工地上吃不消跑的，但是我觉得自己吃得消跑的，我不怕苦的，听见我这么说大家多笑了。
为了多学点，了解这行，这周也去了一些个公园小区，了解了一下园林植物及其功能，树木种类与搭配，花卉和一些景观设计等等。
一周下来收获颇多。让我感受最深的是，现在在外面有些时候路过的人看到公园小区里的植物不知道是什么树，什么花的，自己懂得话，说出来感觉很有本事。这还是多亏了以前在学校的时候老师的教导，现在又有了师傅的指导，之后的日子也要靠自己多学点东西了。
第五周
时间一去不复返，每天多像是在跟时间赛跑，每天多要过得那么的充实。可能是外面跑的多了，在办公室静静的画图的时间也少了，所以这周师傅给了我一个新任务，就是给一个工程的景观绿化设计。这要用到我们在学校学过的xx软件，很长时间没有练习了，开始生疏了，所以这次是一个很好的机会。开始觉得这是我学过的东西，而且在学校里也画过不少的设计图，可是跟上次实习一样，以为自己有所长进了，但是这比想象中的还是要难。
设计图很大，比之前所有的图纸多要难，一些不规则的地块设计又有要求，道路地段还要考虑安全美观，三角形的分车绿化带又要把角圆滑掉等等一些难题多出现了。经过我日日夜夜的奋战，图纸的雏形出来了。虽然我设计的东西没有那么一派涂地，但是真的是离师傅的要求太远了，虽然师傅没有说我什么，更加不会骂，他只是说慢慢学，没有人一步就成功的。有了这句话，我的信心没有失掉，而是更加坚信明天会更好。所以我除了吃饭上厕所其余时间多在这图纸上打转，一刻也不敢松懈。
第六周
上周对自己的表现不是很满意，这周我要再接再厉的，加油！对一些我还没有设计过的地段，我选择了先在草稿纸上设计好方案，然后再画到电脑上。有些时候实在是太累了，眼睛吃不消，脑子也想不出方案了，就在一旁的书架里翻一本设计的书，看看人家的设计方案，对于一些好的方案，记录下来做做笔记。中途适当的休息还有大脑的放松对之后的设计很有帮助，思维被带动了，也开阔眼见了。烦躁的心情在这一周里频繁出现，多一一被我转换，但是设计图并没有从无变有，从有变优，一次次打击我的自信心。正当我苦恼的时候师傅给了我很大的帮助，他跟我说：没有什么事不通过努力是能成功的，而且才刚刚开始，不能急于求成。听了这些话给了我很多的鼓励，我更加相信先苦后甜了。虽然设计图不知道修改了多少次，但是我的兴趣越来越浓，因为看着自己的作品在一步步慢慢的成型，真的很开心。
第七周
转眼实习将近2个月了，实习生活也越来越丰富多彩了。这周我跟着师傅去了两个地方，一个地方是在位于xx的一个新厂的建设，师傅主要是去察看他们的工作。首先是看一下他们的施工现场，还有应用的材料和设备。每个进入施工场地的人都要带上安全帽，我也不例外。我们先到处逛了逛，听师傅说原来他是学土木工程的，他也跟我说了很多关于这方面的知识。建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段。现在已经运用到如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋*台、给水和排水以及防护工程等。
第二个地方是一座桥梁的施工现场，听师傅说，这项工程算是大项目了，资金也是个不小的投入。我们知道现在的社会什么事故多会发生，在桥梁上发生的事情也不少，所以桥梁的质量把关十分的重要。在建桥的材料方面，应该以高强、轻质、低成本为选择的主要依据。另外桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程多非常的重要。这是我额外学到的另外一些知识，真的非常的开心，其实有些知识多是相通的，我们应该从生活中的点点滴滴感受这些工程带给我们的方便。所以非常希望能为这个社会出点绵薄之力。
第八周
两个月的实习过去了，充实的实习生活让我感觉生活其实没有那么容易，随着社会的不断发展与进步，生活压力也越来越大了。工作上的压力也是不小的，公司里的人多埋头苦干于自己的工作中，一点也不敢有丝毫的怠慢。我也被这种气氛深深的感染了，在实习工作中因为我缺少经验，基本的理论知识也学的不到位，总之还差一大截，但是公司里的前辈们并没有看不起我，而是从繁忙中抽空细心的教我。这周我跟着几个公司的前辈去了一个污水处理厂，一到里面我们就去看了一下植物的情况，发现树木、花卉的生长情况一点多不好，有些已经枯死了，还有的乱七八糟的，一看就知道没人管理养护。里面的工作人员也说是没有管理所以这次要重新种植。观察了四周发现这里比较阴暗潮湿，应该种植一些耐阴植物，厂长也要求说想多种点果树，花卉的品种也要好点，根据他的要求和设计的经验，他们商量了一大堆植物。之前的流水假山的景观设计也因为夏天死水招惹蚊子给否认掉了。在一旁的我收获也不少。
第九周
一周又过去了，感慨时间过得好快啊。第三个月的实习生涯开始了，心里有点舍不得，因为快到回校的日子了，在公司待的时间也不多了，工作确实挺累的，虽然我并没有干什么大事情，但是在这里待久了也会有感情的嘛。公司里的大哥哥大姐姐们我也舍不得，特别是一直带我的指导老师朱师傅，他给我的帮助特别的多。每次我画的图不合他的心意的时候，我一看他表情就知道了就是没有表情，我就灰溜溜的不讲话打算重画了，可是我没有埋怨，他的教导是我花钱也学不到的。
这周师傅挺忙的，也没时间带上我去工地上，我就在办公室画画图看看书，争取把工作做到最好。碰到一些难题啊多找边上的前辈帮忙，有时我在不打扰他们工作的情况下，站在他们的.边上或后前，看他们画图、设计工作，想学学，可是看不懂，想想自己的差距还好远啊。突然又想到坐在办公室的人也不比在工地上工作的人轻松啊，他们的压力都很大，我也要好好努力才行。
第十周
这周师傅接到了一个新任务就是小区的道路绿化设计项目，他看我也怪无聊的就叫我想想这道路绿化设计的事情，看看我学到的东西多不多。开始我认为这应该不会难到哪里去吧，学校里也做过这个道路绿化的方案啊，可是我想的太简单了。听师傅说了一大堆注意的事项：首先应该综合考虑道路设计中预留的景观尺寸及该路段所出的位置，并遵循相关规定。还有了解小区道路所起到的作用：为行人、车辆遮阴，美化街景，保护路基，防尘降噪等等这些多要考虑到。还有绿化形式有行道树、绿篱和花坛等，并要求结合路边的建筑功能、出入口，人们的生活节奏，交通需求合理布置精心设计。
在植物种植方面，设计应该兼顾远观与近赏的尺度感，每一条道路都应该以主调树种形成统一感和主色调，每条道路按不同风格进行植物搭配，创造各异的植物景观。
总之，小区的道路设计力求整洁，整齐，美观，风格，色彩，造型相互协调，成为小区建设的亮点。通过实习，接触的东西多了，相对的学到的也自然多了，所谓实践能增长经验，希望能有更多的机会学到更多的东西。
第十一周
最近外面去的次数多起来了，在办公室待的时间少了，感觉时间都过的快起来了。这周师傅让我在办公室画画图，主要任务是针对xx公园绿化设计中花镜的种植设计这一块。之前在学校去xx杭州实训的时候，拍了一些有关花镜的照片，我就拿出来看看人家是怎么设计的。后来知道花镜的设计类型与风格没有固定的模式，它们取决于环境特点、植物材料等等。了解了一下花镜的有单面、双面和对应式花镜，还有宿根，灌木，一、二年生草花，混合式花镜。xx公园设置花镜的位置主要是道路两旁设置花镜，草坪上和树丛间设置花镜，由于是游客行人集中经过比较多的地段，这对花镜各式各样的花卉配置要求很多。要考虑彼此的色彩、形态、数量的搭配与对比，整体的构图要完整，一年中还要有季相的变化等等很多要素。种种要素加在一起，可想而知花镜的设计并不简单。所以只能从简单开始，一步一步的修改、加深了。单单在花镜的色彩设计和季相变化的设计上就花了很长时间，因为花的种类太多了，选择起来也是个难题。总之我一定会好好努力，不会被这些困难所压倒。
第十二周
这周还是继续上周的花镜设计，这次碰到了两大难题。一个是花镜整体的构图设计，不是一下就能出来的，要考虑的因素特别的多，植物的分段布置要有节奏感和韵律感，花镜的总体长宽不能过长也不能太短。花镜的设计还需要背景的设计，背景设计依设计场所的不同而异。第二就是花卉的选择，由于花镜布置可多年生长，不需更换，所以对花卉要有透彻的了解，但是*时在学校里就只记得花卉的名称，生长习性什么的一概不知。对于各花卉之间的色彩对比，用量多少不是自己想用什么就是什么的。在这方面新手根本无从下手，有经验的人还要再三的考虑，之前在学校画的图纸，多是用一些*时比较常用的植物花卉，这样出错也少了。但是现在这个社会什都在更新，对绿化，植物的欣赏水*也要提高了，不单单是看到五颜六色的花花草草就好了。*面上满足了，还要求立体效果，根据植物的高低、株形的区别、花朵的不同，创造出错落有致，花色层次分明的立体画面，带给游人无尽的遐想与美感。
第十三周
这周除了修改上次花镜的设计图外，还跟着师傅去了两个地方，一个是之前去过的xx一个新厂的建设区，师傅只是去察看一下工程的进度，还有质量上的把关，商量一些材料的用量和价格，预算一下成本。这些应该都是师傅*时积累的经验吧，我在一旁边听边记在心里。
可是有很多语句我多听不懂，应该是专业词语吧，有时我会问一下师傅。回去的时候师傅对我说：慢慢学，以后还有很多机会的。我心里对自己说要好好加油。我们还去了一个污水处理厂，这个是一个快完工的工程，主要是叫我们搞搞绿化设计，大家一起绕着整个场地走走看看，听厂长的意思是四周要弄一些假山石和竹子，其中有两块地不要景观设计，只要种草就行了，因为以后还要开发使用。后来回到公司师傅让我先设计一下图纸，更重要的是图纸不止一张，还有一张管位图，就是说要根据管位图来绿化设计，这个对我是一个新的挑战。
第十四周
这周继续上周没完成的任务就是污水厂的绿化设计。想来简单，不就是房屋周围的绿化，但是还要考虑地下管道，而且设计图和管道图是两份不同的xxx，做起来很麻烦。在师傅那里了解到种乔木的话要离污水管道1。5米，灌木的话根系没那么发达就不用了。但是如果是电力管道的话，乔木到它的*面距离就要2米，灌木是1。5米，总之不同的管道要求不同。污水厂的厂长对植物的配置也有要求，要以果树为主，品种要好，来年可以吃上果子。
厂区的围墙角主要是用竹子来遮挡，可以配以假山石，有两个地块以后要重新开发利用的，所以暂时不用设计，盖上草皮就行了。该厂最主要的是两个地方，一个是刚进大门后靠右边的篮球场，其实是健身停车两用的。另一个是办公大楼前的小广场设计了，又要有景观设计，又要合理安排停车位，还要搞绿化，最主要的是要有特色。计划赶不上变化，好好加油吧。
第十五周
时间过得真快，这周是我实习的最后一周了，因为马上要回学校做毕业设计了，所以我把手头的事情都理理清楚，这样跟师傅有个好的交代。在公司里承蒙师傅领导同事的照顾，我学到了很多，不仅仅是工作上的经验，最重要的是人生路上的启发与做人的道理。
我尽快的结束手头上的工作，为了保证质量，在家里加班熬点的赶图纸，虽然我做的工作对公司来说可能帮到的忙很少甚至是没有，但是我的努力大家都看到了，同事和师傅们多夸奖我做事勤劳，认真。有时他们很委婉的对我说看的出是很认真哦，我知道我其实做的不够好，那就再接再厉，不怕做不到最怕不去做。
最怕和师傅他们道别了，其实觉得他们也舍不得我的，虽然我们实习生有时会添乱，但也添了一些乐趣，帮到了不少小忙。天下没有不散的宴席，人生路上还有很多精彩在等着我们。
园林专业实习周记3篇（扩展3）
——园林绿化专业施工实习周记200字3篇
园林绿化专业施工实习周记200字1
实习地点：xx县建设局园林处
实习主要项目和内容：植物养护及病虫害防治主要内容是负责全县树木及绿化带植物的病虫害治理
主要收获与体会 ：树木的养护并不简单,不是只有花卉才需要人们的精心呵护 树木也需要人的关爱
记事：今天是实习的第一天,由于以前没有实习经验,所以主任安排我熟悉一下园林处的工作性质和一些工作制度
园林绿化专业施工实习周记200字2
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要目的与内容：植物养护和病虫害防治
主要收获与体会：绿化带是一个城市的容貌,所以城市绿花关乎一个城市的文明程度
记事：今天是实习的"第二天,主任带我巡查了行道树 查看了它们的生长健康情况,并在遇到一些生病的植物时 指引我观看并教我如和防治和植物生病的原因 。受益多多
园林绿化专业施工实习周记200字3
实习地点：xx县建设局园林处
实习的主要项目与内容：植物养护与病虫害防治主要内容是负责全县绿化带植物的养护和生命健康
主要收获与体会：城市绿化带是净化城市的重要途径,所以保护植物非常重要
记事：今天是实习的第四天,今天的任务是给行道树刷防护漆,防止害虫破坏树木的身体健康，疲惫的同时也很欣慰 因为自己切切实实的为城市绿化做出了贡献 被我刷过的树木将不会受到害虫的折磨
园林专业实习周记3篇（扩展4）
——专业实习周记10篇
专业实习周记1
工作中，挨批是难免的，很不幸的是我在领导极度郁闷且无处发泄的时候去撞了枪口。这件事件的起因是一张传真件，在一般状况下，购货传真理应是传到销售部门的，但不知为何，这份资料传到了财务部。在收到传真后，财务部领导让我跑跑腿给销售部送过去，但当时我手上还有一件紧急的.事情处理结果就把这件事给忘了，直到销售部接到购货方的急电风风火火的赶过来，我才记起还有这么件事。由于我的疏忽，导致货物晚发了一天。事情有多严重我是不明白，但看领导的脸色，我明白有我好看了。解释就是找理由，而对领导解释就是找死，所以我选取沉默。由于此事件，我深刻认识到自身的不足且用心的改过自新，以后遇到应急的事先找个便签记录下来。很多时候笔记比脑子管用。
专业实习周记2
不知不觉，这已经是第七周了，我依然跟着师兄学习使用共享编程软件，经理有空还会问我学的怎么样，有没有什么不会的，不懂得地方，我感觉经理为人很和善，这让我想到了我的大学老师，但是再想想，可能我是新来的，对我说话先客气点，以后就说不准了，我不禁觉得公司有点像官场，搞不好就会“人头落地”啊。不过我还是很认真的完成每天的任务，不懂得就很积极的去问师兄或是经理。
原本以为做事积极点就会得到师兄的赞赏，但事实上却招来了师兄们的一些批评，经常会说我“你不会自己去查，我又不是什么都知道，要是什么都懂就不会在这呆着了”，我听了很不舒服，但是想想也是，我们有没什么关系，他也没有什么义务帮我啊。
经过这件事，我决定以后增强自己自主学习的能力，当然，该问的时候还是要问，不能收到一点小小的挫折就担惊受怕，在接下来的时间里，我会好好努力，提高自己的技能。
专业实习周记3
这周实习目的地在本校内的理科实验楼。肖老师带我们来到实验楼后，然后开始跟我们介绍起来了。大致听完他的介绍后，才知道，这栋理工楼是由第五建筑公司承办，于20xx年8月开始实施，20xx年3月完成。然后老师带我们到楼上专了下，问了老师许多问题，也了解了到了很多。了解到了很多*时上课上不曾接触到的东西，感触蛮深的。
经过两周的实习后，我所感悟的是工程造价这门专业在就业市场有着绝对的优势。随着我国综合国力逐年增强,经济发展速度加快,各地相继进入城市建设的高速期,项目建设规模日趋增大,工程投资在各地经济总额中占据比例加大,进而带动了各相关产业的发展。但是目前许多工程投资失控,概算超估算、预算超概算、结算超预算的三超现象普遍存在,严重困扰项目投资效益。在工程建设中为了全面实施提出的创建节约型社会倡导,如何在建设工程项目管理中有效地进行工程造价的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程造价,是各级工程造价部门、投资者比较关注的问题。
专业实习周记4
实习过程
首先，我们参观了整个机顶盒的生产过程，了解了生产流水线和工人的工作状况。然后我和几名同学被分配到了一个生产线工作。我们负责检查机顶盒组件是否合格。
其次，我们了解了生产线的中断过程，进一步替换，随着深入了解，我们有学到了许多知识，对半成品的机顶盒有了更深的了解。
最后，我们被调配到生产前段，就这样我们渐渐掌握了整个流水线知识。当然在这过程中，我们思考了许多，并咨询了许多生产线上的老师，使他们耐心的指导让我们才有机会学习更深的知识。
另外，我们在实习中还了解了机顶盒的相关知识：机顶盒(Set Top Box)的定义对于机顶盒(Set Top Box )，目前没有标准的定义，从广义上说，凡是与电视机连接的网络终端设备都可称之为机顶盒。从狭义上说，如果只说数字设备的话，按主要功能可将机顶盒分为上网机顶盒、数字卫星机顶盒(DVB-S)、数字地面机顶盒(DVB-T)、有线电视数字机顶盒(DVB-C)以及最新出现的IPTV机顶盒等。机顶盒接收的内容除了模拟电视可以提供的图像、声音之外，更在于能够接收数据内容，包括电子节目指南、因特网网页、字幕等等。数字机顶盒的功数字机顶盒的基本功能是接收数字电视广播节目，同时具有所有广播和交互式多媒体应用功能。总之，到目前为止，围绕数字机顶盒的数字视频、数字信息与交互式应用三大核心功能开发了多种增值业务。数字机顶盒的分类不同的运营商和不同的机顶盒厂商按照不同的应用习惯将STB分成基本型、增强型、交互型等几种，运营商对数字电视理解和应用水*的不同对STB的划分也有所不同。有线电视数字机顶盒的关键技术机顶盒的硬件结构从数字电视机顶盒的构成上看，主要包括硬件和软件两大部分。从结构上看，机顶盒一般由主芯片、内存、调谐解调器、回传通道、CA(Conditional Access)接口、外部存储控制器以及视音频输出等几大部分构成。机顶盒作为一个客户端系统，除了要具有良好的硬件*台外还需要配备不同的软件系统才能使其完成各种任务。机顶盒中的软件可以分成三个主要的层：应用层、中间解释层和驱动层，每一层都包含了诸多的程序或接口等。
专业实习周记5
我在此次实习中，了解到实习的具体做法：
(1)贯彻理论联系实际的原则
在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《*对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。
(2)注意业务同法律的联系
国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容。
(3)加强英语的学习
对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
国际经济与贸易专业实习周记(四)
对于此工艺的学习，使我们对一线的工作有了比较全面地了解，接触到了以前从未接触过的全新领域，增加了对不同行业的了解，也为今后参加工作，如何能够更好，更快地了解，适应一线的工作打下了良好的基础。
结束了几天的一线体验后，我们进入了营销部门开始正式的专业实习，负责带我们实习的是一名中南财大毕业的师姐，她首先给了我们一些关于再生铅合金技术的外文资料让我们翻译。这些资料包含了大量的化工专业术语，对于我们学习贸易的学生来说是一个挑战，但同时，这也是一个学习的好机会。因此，我们翻译的时候，要查阅大量的资料、字典、文献，并且，为了能够把一句话翻译的“信、达、雅”，我们这一组的成员也经常在一起讨论，这不仅是体现了我们团队成员的良好团队精神，也提高了对于英语的学习水*。最后，我们顺利完成了翻译任务，为此次圆满完成国际贸易实习任务起了一个良好的开端。
专业实习周记6
为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，相信做起事情也会越来越顺手的。一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。另一方面，要发扬团队精神。公司是一个整体，公司产品是团队的结晶，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
第xx周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。
专业实习周记7
经过xx个星期的时间，我顺利的完成了这次学校安排的社会实践。现在回顾这一次的社会实践，确实有了很大的收获，但也有写遗憾。因为在学校里刚学的知识还不够扎实，只能在实践公司里看而不能动啊！要想能够学到更多的知识，我只能在工作的时间向他们讨问有关的专业知识！
由于我的真诚搏取了他们的喜爱，并热情的给我讲述了有关于我们园林专业的很的知识，如绘图、草坪的重要作用、色彩在园林上的表现等。如此将使我对园林专业深一步了解，也让我懂得了做人的基本。
为了能让我这位刚读完大一的学生打开眼界，对园林专业知识的扩展，在公司里面工作的叔叔阿姨们都热心的轮流的带我去逛公园、观察园林的造园手法，并给我讲述园林建筑小品：厅与堂相似，常设在园林中心或视钱交汇之处，坐北朝南；轩与馆相似，单体或组成建筑群比厅、堂轻巧秀丽，园林中长设在明显的位置作为对景作用；楼与阁相似，一般为两重以上的建筑，设在厅堂之后或园林四周。依山旁水之处效高耸，作为对景使用；台常建于水边、湖边、桥上、山腰之处；榭是临水的建筑物，往往建于水边*台上，花丛树旁；廊园林中的长形建筑；亭是富有民族特色的园林建筑物之一，常设在山上、水边、湖心、路旁、桥头、桥上等，常与廊相接等等。此期间让我陶醉在他们的解说之中。他们告诉了我要学好园林专业必须多出去看看别人创意的一些好的公园、名胜古迹、具有特色的建筑物等，从中吸取其中的精华，此时让我更加懂得了园林。园林是一个能够为人们的生活环境创造出更美好的创造者。
专业实习周记8
为期三周的教学实习结束了，时间虽短，教学内容不多，但是和学生面对面接触，从台下到台上，感受颇多。
首先感谢师兄弟姐妹的陪伴，让我顺利完成了实习，如果没有你们的帮助，我的课堂达不到这样好的效果。每当学生遇到问题，你们总是耐心的指导，不厌其烦地示范，整个课堂都看到你们忙碌的身影，我表示衷心的感谢。
其次感谢老师的指点，在每节课开始之前，老师总是千叮咛万嘱咐：准备好了么?有问题没有?当我还不清楚每节课要交什么内容的时候，老师的一句话常常让我茅塞顿开;在发现我对教学过程把握不好之后，老师亲身示范。
所教的课程是全校公开课“现代教育技术基础”中多媒体课件制作单元，我上课的时间是周二6点半到9点半，地点在网络机房，学生是英语、日语、俄语专业20xx级学生。他们有一定的计算机基础能力，对本门课程充满好奇心，并会制作简单的演示型课件，如何在有限的时间—3次上机6个学时—之内让他们多媒体课件制作技巧上一个台阶，是一个值得我们思考的问题。我们课堂没有教他们powerpoing软件基本操作，也没有教他们太多的技巧，而是以任务的形式：如完成一个下拉菜单、制作一个嫦娥绕月动画，把技能操作蕴含于任务中，兼培养学生课件设计能力。下拉菜单看起来是一个技术，其实蕴含于其中的技术成分并不多，学生稍微花一点时间就能学好，关键在于其中对课件各部分之间关系的理解以及对课件设计的创新，学生理念的变化—开发助教型课件向开发助学型课件转变。
第一次课，教学生的内容是下拉菜单的制作，由于课前准备不足，我只是大概讲了一下如何制作下拉菜单，并且只演示了前面几个步骤，剩下的步骤安排学生自己完成。当我到学生中间，看学生操作时，我发现他们基本不知道下一步该如何操作，老师也及时提出来：我应该带着学生把整个过程走一遍。这时我才知道，教的内容不是操作，带学生走一遍过程，是让学生经历设计的过程，在这个过程中增加课件设计能力，教学理论知识与课件制作的结合能力。
专业实习周记9
今天我们开始完成任务，做起*面设计，首先是设计入场券。做起来才发现这些东西看起来简单，其实很费神费力，还要有很大的耐心。因为很多局部需要放大到一个一个像素来处理。*常我们拿到一个活动的入场券有时候看都不看就会扔掉，谁想到背后创作者也很辛苦呢，特别是我们这样的初学者。因为专业设计的人最近在请假，所以开头的工作就交给了我们。
由于我们不是很会创新，就在网上搜集素材，并找到了我们所需要的模板。在设计的过程中，我们遇到过很多困难，一度想放弃，但是还是坚持了下来。我们的策划是关于电视台TV团购电动车专场，所以在入场券的设计上，应该选用喜庆一点的颜色，比如说大红色，这样看起来够醒目。另外图层上对于主要冠名的电动车品牌也应该有一定的体现。我们这次是“比德文”杯，所以就要选取他们的电动车，让消费者一眼看到。选择图片简单，但是把这些图片很好的融合在背景图层里是需要很大的耐心和技术的，由于我掌握的比较快，所以主要操作由我来完成，其他实习的同事在一旁给我意见。
今天一整天都在设计入场券的正面，因为是初学者，所以难度大，花费时间长。相信明天在经过一天，我们就可以把入场券的正面初步形象做出来。
今天来了个新的实习生小万。这样我，小张，小金，小万，一共四个实习生了。
专业实习周记10
今天一天的工作是话务员，嗓子有些干燥，但是过的满充实的。我们是针对的7月3号的“广惠珠宝”连云港首届珠宝品鉴会活动做的简短的活动后的电话回访。通过采访我们要向参与的消费者了解他们对活动的评价以及获得活动消息的途径。然后根据电话的采访写出相应反映问题的调查报告。
打了一整天的电话，了解到话务员的辛苦，虽然我们只是做一些小小的调查，但是仍然有部分消费者的口气重了一点。但是这就当是我们走上工作岗位的又一历练，我们要学着换位思考问题，要想着如果我们是消费者，我们接到这个调查电话的表现，是不耐烦还是认真回答。我们要学会用第三者的身份去看问题，而不是用我和你的角度去看问题，全面的看问题才能不把情绪带到工作上来，才能更好的分析问题。
完成了今天的电话回访，主任夸我们表现的很好。自己的努力得到别人的肯定，是一件很有成就感的事情。下面几天的日子里，我会继续photoshop的学习，然后开始作图，努力完成我们实习后的第一个广告策划。
园林专业实习周记3篇（扩展5）
——大专汽修专业实习周记3篇
大专汽修专业实习周记1
第一周
汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，
负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?
要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?
作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。
他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。
师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，[汽修实习周记]我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。
第二周
经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。
第三周
这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30至40分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。买蓄电池时看清上面的字母，凡带有QA字母的为干荷式蓄电池。
买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每15000-20000公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。
当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
第四周
现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗”。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己*时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告我们自己*时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？
诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水*提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水*提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
第五周
换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会一般捷达车大约需升左右。
要机油4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。
第六周
这好像是每个修理厂招牌菜。这好像是每个修理厂招牌菜。每个修理厂招牌菜四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。算出来了，四轮定位是至少要调6项内容。项内容。
但修理工的算术都一般，算出来了，但修理工的算术都一般，90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，--前轮的前束角其它的一概省因为有90%的维修店都只给我们调--前轮的前束角，去。有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，在后轮附近表演有演技不错的，还会在你仔细盯着看的时候，有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。的四轮定位10分钟就搞掂。你一定会觉得他们干活麻利收钱少。结果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了吆喝。现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从三、五十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么五十到三百多的差距。拧，而是那个电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不而是那个电脑屏幕。懂，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，“OK”字样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候，字样我们总看得明白的那个数据会变成绿色的“OK”的那个数据会变成绿色的“OK”的。“OK”一般维修之刹车系统刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以2：为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。1为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹车盘，每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副1000多元的刹车盘。系统的报警器报警，我们就会比较紧张。
其实这时，遇到汽车的ABS系统的报警器报警，我们就会比较紧张。其实这时，ABS本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、出现小问题虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。虚焊、电路问题或是部件脏了，这些问题都是很容易检查并排除的。有时是传感器坏了，多元换个传感器也就可以了。有时是传感器坏了，100多元换个传感器也就可以了。千万别动不总成，那可就得花上千元了。动就换个ABS总成，那可就得花上千元了。
第七周
发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的"事情。送到修理厂，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到以解决了。如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万-15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。
修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。我们修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招，就是在价格上做游戏。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。要修车，不免货比三家，这一比就发现，价钱相差甚多。除了刚才提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。提到的，价格便宜修理上也打折扣的情况外，还有其它的原因。比如，要换一个水泵，比如，要换一个水泵，有的地方标价220元，有的地方只标180元。元的店修完之后，你在标180元的店修完之后，他却向你要280元。他的解释是换水泵要拆下正时皮带，你一看报价单，泵要拆下正时皮带，拆皮带工费100元。你一看报价单，还真有这一项，也就哑口无言了。实际上，一项，也就哑口无言了。实际上，这拆皮带的工费是应该包含在换水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不注意或是不泵的工费里面的，他分开来报价，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺骗的感觉也要独自消化几天。觉也要独自消化几天。
第八周
“拉高速”是跑高速还是拉高转速？拉高速”是跑高速还是拉高转速？相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。
拉高速，相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。在路况允许的情况下，甚至更高。在路况允许的情况下，挂上挡位开到了140KM/H甚至更高。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义，还白白浪费掉了汽油。意义，还白白浪费掉了汽油。随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到挡位时，随着挡位的升高，发动机的转速会越来越低。当挂到挡位时，时速下，2500——-3000若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500——-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着挡位时变速箱内的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。达到拉高速的意义。要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，一定要加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，加挡。不可长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，但如操作速升高，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法，不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把安全放在首位。
第九周
挡换手动挡需要停车换挡?手自一体D挡换手动挡需要停车换挡?手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用自动挡享受舒适的驾驶感觉。自动挡享受舒适的驾驶感觉。两种感觉是可以在驾驶中随时切换的切换的，挡挂入手动挡只需要轻轻推入，两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从D挡挂入手动挡只需要轻轻推入，完全不必停车操作。完全不必停车操作。为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，为什么呢?原理很简单。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，改变齿比值而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动挡。
挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，D挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。脑此时只需判断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档功能没有了，改成手动完成而已。功能没有了，改成手动完成而已。磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是浪费钱?众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可是有一些刚购置完新车的朋友怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。购置完新车的朋友，是有一些刚购置完新车的朋友，怕发动机磨损，[汽修实习周记]就给车加上了抗磨剂。新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。新车加上抗磨剂不但毫无用处，新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速无力等现象。无力等现象。在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，在加油站经常会遇见为您推荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提要跑高速方可发挥效果。是，要跑高速方可发挥效果。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些添加剂。况且在跑高速时，辆匀速行驶本身就是最省油。添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些辅助的添加剂来清对还不存在严重积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。
第十周
不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，*日里了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，我们是好兄弟好朋友，在车间叫我怎么保养和维修车辆和一些基本知我们是好兄弟好朋友，识。这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，我这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个朋友吃饭，说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款B5和B6我们聊到了一些关于汽车的事开头的，师兄说;为什么是B开头的，师兄说;因为passt叫B5是因为它的地盘标的标准，的标准，准达到了B5的标准，迈腾叫B6是因为它达到了B6的标准，今年七月份还会推出新迈腾B7和B7L，只有在*才会有B7L因为中，其他国家都没有。国人喜欢大一点的车所以才在*市场推出B7L其他国家都没有。可见汽车生产厂商对*市场的重视程度。可见汽车生产厂商对*市场的重视程度。我想了想说;我想了想说;一汽大众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众cc应该也叫B6。他手;不是，大众cc的地盘是根据cc这款。他手;不是，车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为B6。今天我们很开心为师兄过生日而开心。天我们很开心为师兄过生日而开心。这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就开始擦车间一这周是公司检查周，所以要求比较严格，直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。
第十一周
它以紧固、一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。一级保养作业的项目有：滑为主。
一级保养作业的项目有：
1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。
2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或排除各滤清器中、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，[汽修实习周记]的沉积物，排除贮器筒内的油污。的沉积物，排除贮器筒内的油污。
3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位。、检查并向发动机油盘、变速器、其润滑油面至标准部位。
4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。
5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固可靠。
6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。
7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。
8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。
9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常;检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。
10、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
11、检查备胎升降器及备胎的固定情况，润滑备胎升降器各部位。
第十二周
二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况查、调整为中心，检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好检查和调整，其目的是为了保持车辆在以后较长时间内，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，般由保养<工人实施。般由保养工人实施。工人实施进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执进行二级保养前，行保养的保养工人，以提高保养质量。行保养的保养工人，以提高保养质量。养质量驾驶员也应了解二级保养的主要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：要内容，以便对保养的质量有所掌握。二级保养的主要内容有：
1、执行一级保养的全部内容。、执行一级保养的全部内容。
2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。
3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。
4、检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。检查调整连杆轴承磨损情况及间隙。
5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。检查并紧固发动机前后支架螺栓。
6、检查调整制动器，进行轮胎换位。检查调整制动器，进行轮胎换位。
第十三周
xx保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为，是经几次二级保养后，了巩固和保持各个总成组合件的正常使用性能而采取的保养措施。了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。xx保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。xx保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。进行检查、除锈、补漆等。进行检查、除锈、补漆等。xx保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，xx保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由专业保养工人完成。专业保养工人完成。而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的修是指方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，作能力的运行性修理。作能力的运行性修理。
第十四周
前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告诉他学校让我们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说；
等一下我一会儿叫车们五月初交实习鉴定，主任很痛快的告诉了说；等一下我一会儿叫车间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，一会儿车间经理间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话，就来了，主任告诉他情况后和我说；你要先写一份实习感受我才能给就来了，主任告诉他情况后和我说；你写评语和盖章。
我说；好没问题明天我就交给您。他说；你写评语和盖章。我说；好没问题明天我就交给您。他说；好。回家之后我就开始写关于实习的感受，写了在车间学会了如何做保养如何之后我就开始写关于实习的感受，修车。第二天我交给了主任，他说；好吧我给你写评语明天来拿吧，修车。第二天我交给了主任，他说；好吧我给你写评语明天来拿吧，然后你再去公司盖章就可以了。今天我去公司拿实习鉴定表，原来盖然后你再去公司盖章就可以了。今天我去公司拿实习鉴定表，章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。章还需要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。
园林专业实习周记3篇（扩展6）
——车辆工程专业实习周记
车辆工程专业实习周记1
实习周记(一)
第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理，电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类：
1)描述工作参数的信号，如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间，通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。
2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号，如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障，自诊断系统会立即报警，有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如：发动机电子点火系统，在正常情况下，ECU对点火进行控制，并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障，连续3~5次不产生高压火花，则安全监控电路便会输出一个信号到ECU，使系统中止汽油喷射，避免未燃混合气进入排气净化装置。
3)车辆状况信号。一般为开关信号，表示附加装置是否在工作，如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断，自诊断系统可以不对此类信号进行检测。
装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统，通过反馈信号来调整输出信号的偏差，以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题，将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时，ECU能很快确认，发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号，当执行器出现故障时，只要输出信号没有错误，电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统，若怠速执行装置或空气通道出现问题，自诊断系统并不发出报警信号，也没有故障记录。
实习周记(二)
第二周进行电脑控制系统检测要点，在电脑控制汽车维修中，经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障，需要按一定程序或用专用仪器重新设定：
1、基本怠速：是指怠速补偿装置全关没作用的状况下，完全由节气门开度来保持发动机的最低，持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IACTPS插头。
2、TPS设定：是指节气门开关或位置传感器，以怠速时应有的信号电压的调整设定值。
3、怠速学习：是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码，而使记忆资料消失或不正确，而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。
4、换档点：是指电脑自动变速箱，必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位，升降档时，车速及转数的一种设定。
5、确认码设定coding：是指新的主电脑可提供多种车型使用，当要使用时，必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定，即可适用在该车型使用。
6、再确认码设定：是指主电脑已使用在车上，但因系统变更或有修正，要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。
7、程式设定：是指主电脑从原厂供货时，未将记忆体的资料输入确认PROGRAM，必须利用专用仪器输入程式资料的设定。
8、程式再设定：是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料，而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。
9、网路学习设定：是指全车系中有数个电脑之间均有连线，但因电源曾经中断或资料连线曾经中断，而必须使各电脑之间恢复正确连线的特定步骤程序的设定作业。
10、网络省电设定：是指全车系电脑，当点火开关KEY-OFF后，等待60-180秒，全车电脑会进入省电模式，最大耗电流应在0.3安培以下,如果超过,则必须依据一定程序来设定恢复网路省电模式。
实习周记(三)
实习第三周进行汽车电控系统自诊断系统的使用：
(一)自诊断模式的分类
在自诊断系统中，对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式，进行这种模式的诊断时，先完成一定的操作，不需要起动发动机，只需将点火开关拨至“ON”位置，即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下，某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码。第二种诊断模式是动态诊断模式。这种诊断模式是在发动机或汽车运行状态下进行。先要完成必要的操作，起动发动机，在汽车运行状态下当出现故障时，诊断系统即将故障代码记录并显示。这种诊断方式主要用来进行间歇故障的检测和一些重要数据的监测。
(二)自诊断故障码的显示方式
比较常见的故障码显示方式有以下几种。
1.利用仪表板上“报警灯”的闪烁来显示故障码
1)用闪烁周期较长的信号表示十位，闪烁周期较短的信号表示个位。如图11-3a所示，当显示完十位码，灯将关闭一会，再接着显示个位码。一个故障码显示完毕，灯熄灭较长一段时间，再进行下一个故障码显示。如此循环，直到人为结束故障码的读取过程。
2)闪烁周期相同，位与位之间灭灯时间较长，码与码之间用长时间的亮灯分割。
3)相同的闪烁周期，中间用灯熄灭时间的长短来区分十位与个位。
2.用指针式万用表显示故障码
这种方法是将指针式万用表接到自诊断系统的信号输出端，通过指针的摆动来确认故障码，其编码方式与前面基本一致。有些系统利用指针的摆幅表示数码的个位与十位，如以电压表指针为5V表示十位，用2.5V表示个位，码与码之间用较长的2.5V进行区分。
3.发光二极管显示故障码
有些自诊断系统的故障码是通过一只或一组发光二极管进行显示。由于使用的发光二极管的数量不同，其显示的方法和意义也不相同。
(1)用两只发光二极管显示故障码发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上，两只二极管采用不同的颜色，以区分数码位。红色二极管表示十位数，绿色二极管表示个位数。
(2)用一只发光二极管显示故障码这种显示方法与报警灯显示法相同，有的发光二极管装在电子控制装置上，有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口，其接线方法有所不同，注意不能接错线。
(3)用四只发光二极管显示故障码利用四只发光二极管组成一种二进制编码，从左到右分别代表8、4、2、1，不亮的灯表示该位数值为“0”。将每位亮灯所表示的值相加，即得到一个故障码。
4.用数码管显示故障码
在一些高级轿车上，故障码用较先进的数字式显示方法。当进行调取故障码操作时，故障码将通过仪表显示器直接显示。这种显示方法直观、简单明了。
5.用百分比表或闭合角表显示故障码
百分比(λ)表是用来检查空燃比的仪器，闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器。一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断。进行故障诊断时，将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上，打开点火开关，通过读取表针指示的数值，对照故障码表，可以进行故障分析。
(三)调取故障码和有关操作
调取故障码时，首先要使系统进入工作状态。对于不同厂家的汽车，进入工作状态的方法也不同，大体有以下几种：
(1)利用跨接线读取故障码在故障码调用之前，要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接，打开点火开关后，显示器件显示故障码。
(2)利用点火开关读取故障码将点火开关按照规定的次数开、关若干次，即可进入读码状态。例如：克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作，系统即进入故障码显示状态。
实习周记(四)
通过这两周的认识实习，我感觉到汽车行业并不是人们想象的那样，随着科技的不断发展，新工艺，新技术的发明和引进，安全问题等等一系列问题都正在被解决，因此汽车行业还存在着很大的机遇,是一个蓬勃发展的行业。作为一名工科大学生，应该更多地得到这方面的锻炼，培养吃苦耐劳的品质和创新精神，为祖国的强大作出自己的努力!
在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对汽车科学技术又有了更新、更深的认识。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或采用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢带队老师对我们的照顾，您辛苦了!
实习周记(五)
两周的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我对工厂加工成品的实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题有了一定程度的理解，对生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对工厂或企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从汽车技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
实习周记(六)
通过实习发现4S店的优势有以下几点：
1、信誉度方面
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2、专业方面
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
3、售后服务保障方面
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
4、人性化方面
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。
实习周记(七)
4周的实习我学习到了4S营销策略的一点点精髓：
1、从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
2、打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里(特别是汽车电子)，服务显得特别的重要，当然4S店的服务的重要性就更不用赘述了，汽车4S店因为点多面广，地处偏僻，而且不集中，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
3、做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多(因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量)，为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理(并要求独家的)，另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低，在这方面做的最好的是大型家电经销商，值得汽车用品经销商好好学习。
4、从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明、人员更专业。为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用的所的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
6、为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
7、根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式(如根据其销售的金额给予一定的奖励)鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
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